Opis	Jedinica	LT45A	LT60A
Širina asfaltiranja	mm	2500-4500	2500-6000
Debljina popločavanja	mm	10-250
Brzina asfaltiranja	mm / min	2.23-6.67
Brzina putovanja	km / h	1.70-5.08
Teorijska produktivnost	t/h	220
Model motora&pojačalo; vlast	kw	QSB3.9-C80 Cummins 60kW	QSB3.9-C110 Cummins 81kW
Promjer svrdla	mm	340
Pogonski sustav		mehanički / hidraulični
Pratite širinu cipela	mm	300
Težina stroja	kg	11000	12000
Model produženja estriha		hidrauličko produženje
Model grijanja estriha		Daljinsko infracrveno grijanje, automatsko paljenje **
Učestalost vibracija estriha	Hz	0-50
Auto. jedinica za izravnavanje		proizvedeno u Kini
Kapacitet rezervoara	t	10
Volumen spremnika za gorivo	t	118
Zapremina hidrauličkog spremnika	L	110
Centralizirano podmazivanje		proizvedeno u Kini

1(002)

Tehnički podaci:

2(002)

Sve su informacije i specifikacije točne u trenutku tiska i podložne su promjenama bez prethodne najave.

Karakteristike izvedbe:

S više od 30 godina inovacija i razvoja, asfaltni finišeri gusjeničari LT45A / LT60A dosežu naprednu međunarodnu razinu na temelju tehnologije prenesene iz inozemstva. Stroj se koristi za asfaltiranje asfalta za autocestu, gradsku cestu, placu, parkirališta itd. Idealan je stroj za izgradnju cesta.

Stroj je opremljen hidrauličkim produžnim dvoslojnim estrihom i jedinicom za automatsko izravnavanje i može postići dobru ravnost cesta i veliku gustoću. Nosivi dijelovi izrađeni su od naprednog materijala otpornog na trošenje kako bi se osigurala trajnost.

●&pojačalo naprednog dizajna; optimizirana konfiguracija, operativna za asfaltiranje stupnjevanih cesta' površinski.

● Kina je proizvela motor marke, snažan, niske potrošnje goriva, niske razine buke i visoke pouzdanosti te hladnog pokretanja.

● Neovisni pogon za hranjenje na LH&pojačalu; RH, uklonjiva i lako nosiva oštrica svrdla za jednostavnu zamjenu.

● Automatski visoke preciznosti. Senzori za izravnavanje osiguravaju ravnost površine prostirke.

● Jedinstveni dvoslojni estrih s bezstepenim produžetkom lako mijenja širinu popločenja, donja ploča estriha koristi međunarodni napredni materijal koji se može nositi.

● Centralizirani sustav podmazivanja, puni mast za podmazivanje na sve ležajeve visoke temperature radi pouzdanosti stroja.

● Elektrodinamički sustav za čišćenje gorivom omogućuje prikladan rad.

● Električni sustav ima naprednu tehnologiju napretka, svi kontrolirani elementi i ožičenja numerirani su prema shemi sklopa za brzo rješavanje problema.

Dvije mogućnosti utovara robe za prijevoz sjedala:

Nije potrebno ukloniti dijelove velike veličine, poput traga za gusjeničarstvo; cijeli stroj isporučen u ravnom spremniku; kada se prevozi na gradilište, može se izraditi nakon ugradnje malog broja dodatne opreme, kao što je prikazano na gornjoj slici.

Utovar za kopneni prijevoz:

5(002)